West Terminal 2, Port of Helsinki

West Terminal 2, Port of Helsinki

Architecte
PES-ARCHITECTS

Ramboll
Lieu
Helsinki, Finland | View Map
Année du projet
2017
Catégorie
Terminaux de passagers
Histoires par
PES-ARCHITECTS

Thermory

MERMET S.A.S.
Marc Goodwin
Fiche technique du produit

ÉlémentMarqueProduct Name
FabricantsThermory
Mermet has been designing and manufacturing hi-tech fabrics to provide visual and thermal comfort to building occupants.MERMET S.A.S.
LightingiGuzzini
Glass elementsLasiluoto Oy
Metal facade cladding and ceilingsMETEK
Facade panels - Equitone TectivaMuotolevy Rakennustuotteet Oy

Fiche technique du produit
Mermet has been designing and manufacturing hi-tech fabrics to provide visual and thermal comfort to building occupants.
Lighting
Glass elements
Metal facade cladding and ceilings
by METEK
Facade panels - Equitone Tectiva

West Terminal 2, Port of Helsinki

PES-ARCHITECTS en tant que Architectes.

The West Terminal 2 passenger ferry terminal is situated in Helsinki's West Harbour on a narrow plot of reclaimed land in the new Jätkäsaari neighbourhood, a former freight port area.The new terminal was built to meet the needs of the growing ferry traffic on the busy Helsinki-Tallinn route.


The terminal building is located between two quays to make the most of the relatively small plot. As most of the dock area is required for the vehicles queuing to board the ferries, the ground level was designed to be as compact as possible. The departure lounge is raised 10 metres off the ground, allowing traffic to flow under the building. The central, raised location of the lounge also minimises passengers’ walking distances along the corridors and bridges to the ships on either side of the terminal.The fast embarkation and disembarkation of passengers reduces the turnaround times of ferries in port to just one hour.


The ground floor is mainly a pass-through area with separate exit and entrance lobbies. Passengers enter the terminal through a check-in area with 15-metre-high glass walls and then ascend to the departure lounge on escalators and lifts.


The departure lounge is a spacious, hangar-like space with a restaurant, café and seating. High glass walls open to a sweeping view of the sea and incoming and departing ships. The view can be enjoyed from the oak counter running along the full width of the window wall or, in summer, from the seaside terrace. The expansive wooden ceiling, made from heat-treated pine slats, rises up to a height of nine metres. Lighting, ventilation and sprinklers are integrated discretely into the ceiling.


From the middle, the ceiling slopes down towards the sides, directing passengers to the boarding bridges. Glass surfaces and lighting solutions play an important role in keeping the passenger route clear and safe.


The departing and arriving passenger flows are separated, with arriving passengers being guided directly onto escalators and out of the terminal through customs on the ground floor.


In addition to the requirement for efficiency, the design aimed at a high standard of elegance, quality and comfort. Materials were chosen for wear resistance so as to retain their attractiveness throughout the lifespan of the building, at least for the next hundred years.


The facades and roof are of aluminium, creating a unified and sculptural look for the building. The material is also practically maintenance-free in the demanding climatic conditions. The ventilation rooms are concealed under the curved roof so that supply air intake is at roof level on the north side and exhaust air is ”exhaled” through gill-like ventilation grills visible on the wings of the building.


From outside, the sleek, flowing lines of the building resemble a sea creature washed ashore, with glass, concrete and sea aluminium facades that gleam in the sun. Near the main entrance, the pine boards of the facade commemorate the time when ships were still made of wood.

West Terminal 2 of the space. Port of Helsinki

Thermory en tant que Fabricants.

Helsinki’s new ferry terminal was designed to meet the needs of the growing Helsinki-Tallinn sea traffic.

This major project aimed to combine functionality with high-level architecture and design to create a modern, radiant hub for millions of international passengers.

The departure lounge is an open, hangar-like space with glass walls 15 meters high that offer brilliant views of the seas and docking ferries. With 6-7 million passengers traveling through each year, efficiency and durability were significant concerns, and the reflection of the sun off the sea through the windows created a need for glare-reducing design and material.

Thin slats of Thermory Benchmark Pine were chosen to complete the curved, sloping ceiling, up to nine meters high in some areas. The slopes of the ceiling serve to help direct passenger traffic, and the high Solar Reflectivity Index help to significantly reduce glare within the large open area, and perfectly highlights the award-winning lighting to make this a modern, stunning international hub.

This is not a project that can afford to be redone every ten years. The port is expected to last a century, and the materials used need to age with it. Thermory products have a wonderfully unique color evolution, ensuring they get more beautiful and elegant with time.

The first known example of thermally modified wood comes from the Vikings, who needed boats that could withstand corrosion from saltwater. Inspired homage, then, to use a radiant expanse of thermally-modified wood at a Finnish ferry port.

AWARDS: nominated for the World Architecture Festival (WAF) 2017 Awards in the Transport – Completed Buildings category. It was also the recipient of the Finnish Lighting Award in 2017.

Design
PES Architects

Photography
Kari Palsila

Product Information
Benchmark by Thermory 
Thermo-pine ceiling

Port Ouest d’Helsinki,le SV 3% Koolblack™de Mermet tisse sa toile au pays du soleil de minuit !

MERMET S.A.S. en tant que Mermet has been designing and manufacturing hi-tech fabrics to provide visual and thermal comfort to building occupants..

Le nouveau terminal du Port ouest d’Helsinki en Finlande, conçu pour fluidifier et accélérer les transferts du nombre croissant de passagers, est désormais opérationnel.Ce bâtiment, placé face à la mer et entièrement vitré pour faire la part belle à la lumière naturelle, avait, à l’usage, révélé souffrir d’un fort éblouissement direct et indirect.Une véritable gageure à relever puisqu’il s’agissait de trouver une solution qui présenterait,tout à la fois,un impact minimal sur l’architecture et une efficacité totale.Pari réussi pour Mermet: grâce à ses performances inégalées, le choix de son tissu SV 3% Koolback™,premier screen sombre d’intérieur qui allie confort visuel et confort thermique, s’est une nouvelle fois tout naturellement imposé dans un pays où, en été, le soleil ne se couche jamais!


Une lutte essentielle contre l’éblouissement

Pour l’agence d’architecture finnoise Pesark, travailler sur l'efficacité des flux pour améliorer les rotations de ferries toujours plus grands, était tout aussi important que de proposer un espace public lumineux mais confortable. La transparence était donc essentielle pour satisfaire les 5,4 millions de passagers en partance pour la Suède, l’Estonie ou des croisières sur la mer Baltique. Cependant, le soleil bas de l'est le matin et de l'ouest l'après-midi brillait à travers le bâtiment et rendait difficile le travail aux comptoirs d'enregistrement.


« Nous avions pour objectif principal de garantir un univers de travail confortable aux salariés de la zone d’enregistrement. Mais cette nécessité de réduire l’éblouissement direct et indirect ne devait pas affecter l’architecture. La réponse apportée repose sur:

•une solution de protection solaire qui conserve la sensation d’ouverture du bâtiment et garde une excellente transparence vers l’extérieur

•un tissu qui offre une excellente maîtrise de l’éblouissement toute l’année, ce qui est un défi en Finlande où la trajectoire du soleil est très différente entre été et hiver

•un dispositif discret et un système facile à contrôler par l'utilisateur final

•le maintien d’un confort thermique optimal pour les usagers


Le tissu SV 3% Koolblack™, bouclier thermique transparent, a su se faire invisible dans les façades vitréesvues de l’extérieur grâce à son coloris sombre Charcoal (référence 3535) et a répondu à toutes nos attentes.92 toiles(2 500 mm x 3 000 mm), soit 800 m² ont été mises en œuvre sous forme de stores à enroulement intérieurs, moteurs Somfy IO.» Maria Sillman –Studio Dekosol OY.


Koolblack™, une technologie brevetée par Mermet

En améliorant la réflexion solaire des tissus sombres, la technologie Koolblack™ garantit :

-Un contrôle optimal de la chaleur en intérieur avec une réflexion solaire améliorée (Rs = 29%). Grâce à la technologie Koolblack™, la réflexion solaire des coloris sombres est augmentéepour atteindre des niveaux comparables à ceux des couleurs claires. Une avancée au regard des screen sombres classiques qui, pour un tissu équivalent, obtiennent une réflexion solaire de 5%

-Un confort thermique optimal: 69% de l’énergie solaire rejetée (gtot –0,31/ vitrage g = 0,32 et U = 1,1)

-Une excellente maîtrise de l’éblouissement: 95% des rayons lumineux filtrés (Tv = 5%)

-Une excellente vue vers l’extérieur et une parfaite intégration, vue de l’extérieur,aux façades des bâtiments


Enfin, grâce à sa grande largeur de 310 cm, le tissu SV 3% Koolblack™ peut équiper des baies de grandes dimensions sans raccord.


Doté du label Greenguard®(garantie de la qualité de l’air intérieur COV), classé au feu FR(USA) -NFPA 701 et BS (GB) -5867, résistant aux bactéries (plus de 99% des bactéries détruites –ASTM 2180), le nouveau tissu SV 3% Koolblack™ offre en outre une excellente durabilité grâce à un test d’endurance mécanique de 10.000cycles (classe 3 NF EN 13120) et garantit une planéité parfaite même en grandes dimensions.


Inscrit de tous temps dans l’innovation, Mermet se signale à nouveau par les performances de ses solutions. Grâce à la technologie Koolblack™, les tissus sombres gardent désormais leurs performances optiques et thermiques!

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Crédits de projet
Fabricants
Mermet has been designing and manufacturing hi-tech fabrics to provide visual and thermal comfort to building occupants.
Structural engineering
Architectes
Building technology
Electrical
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